.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
Gece arabanın arkasına geliyorsun, plaka ekranı dolduracak kadar yakın. Ertesi sabah görüntülerde üzerinde hiçbir şey yazılmamış parlak beyaz bir dikdörtgen gösteriliyor. Kamera kayıt yapıyordu. Lens temizdi. Hiçbir şey başarısız olmadı.
Plaka, bir araç kamerasından yakalaması istenen en zor şeylerden biridir. Küçüktür, sabit bir mesafededir, lense göre hareket eder ve ancak kaydetmek için ikinci bir şans olmadığında önemli hale gelir. Görüntülerinizin okunabilir olup olmadığı üç ölçülebilir miktara bağlıdır: plakaya kaç piksel düşer, deklanşör açıkken plakanın ne kadar hareket ettiği ve kodlayıcının bu detaylardan ne kadarını sakladığı.
Üçü de satın almadan önce hesaplanabilir. Bu rehber aritmetiği yapar, gerçek modellerin ön kanal spesifikasyonlarına uygular ve tedarikçiyle spesifikasyonu belirleyen beş soruyla sona erer.
Bir plaka yaklaşık yüz piksel gerektirir
Otomatik plaka tanıma sistemleri piksel cinsinden, çözünürlükte değil şekilde belirtilir. Ticari dağıtımlarda kullanılan sayılar algoritma ve plaka formatına göre değişir, ancak aynı yerde kümelenir: bir plakanın yaklaşık olarak yer alması beklenmektedir100 ila 130 piksel aralığındaTanıma öncesi güvenilirdir; bazı sistemler daha azını kabul ederken çoğu daha fazlasını ister.
Bu rakam keyfi değil. Bir plaka, her biri birkaç milimetre kalınlığında çizgilere sahip yedi veya sekiz karakter taşır. 520 mm plakada 100 piksel olduğunda, bir piksel plakanın yaklaşık 5 mm'sini kaplar, böylece karakter darbesi üç veya dört piksele ayrılır. Bunların yarısını bulanıklık veya sıkıştırma nedeniyle ve ayırt eden şekiller nedeniyle kaybedinB'den 8 veya D'den 0gitmiş. Levha hâlâ bir nesne olarak görünür; karakterler kurtarılamıyor.
Bu yüzden "ekranda net görünüyordu" ve "klipte okuyabilirim" iki farklı test. Bilinen bir bağlamda tek bir kare okuyan bir insan, bir lekeden bir karakter çıkarabilir. Tanımadığı bir aracın görüntülerini inceleyen bir kişi veya bir sigortacı talebini belirleyen bir şirket, bunu yapamaz.
İki sayı karar veriyor ve sadece biri kutuda
Çözünürlük, sensörün kaç piksel ürettiğini gösterir. O piksellerin yolun ne kadarına yayıldığı hakkında hiçbir şey söylemiyor. İkinci miktar görüş alanıdır ve genellikle kutu yan tarafında küçük harflerle yazılır, eğer varsa.
İkisini birleştirdiğinizde, bir plaka için önemli olan tek sayı elde edersiniz:piksel başına milimetre gerçek dünya. Bir iğne deliği projeksiyonu için, sahnenin o mesafedeki genişliğinin yatay piksel sayısına bölünmesidir:
piksel başına mm = 2 × mesafe tan × (FOV ÷ 2) ÷ yatay piksel × 1000
Geniş açılı lensler iğne deliği değildir ve gerçek projeksiyonları kenarlarda eşit açısal aralıklara doğru eğiler, bu yüzden sonucu bir tahmin olarak marjlı olarak ele alın. Konfigürasyonlar arasındaki sıralama değişmez ve ne alacağınızı belirleyen sıralamadır.
520 mm plakaya üç aşağıdaki mesafede uygulanan bu kategoride satılan beş kombinasyon keskin şekilde ayrılır:
| ÖN KANAL | 10 M YÜKSEKLIKTE LEVHA | 5 m YÜKSEKLIĞINDE | 3 m YÜKSEKLIĞINDE | 100 px ULAŞILDI |
|---|---|---|---|---|
| 1080p, 110° | 35 px | 70 px | 117 px | 3,5 m |
| 1080p, 130° | 23 px | 47 piksel | 78 piksel | 2,3 m |
| 2K, 110° | 47 piksel | 93 px | 155 piksel | 4,7 m |
| 4K, 130° | 47 piksel | 93 px | 155 piksel | 4,7 m |
| 4K, 150° | 27 px | 54 px | 89 px | 2,7 m |
520 mm plaka için hesaplandı. 440 mm bir plaka, her piksel sayısını yaklaşık %15 azaltır ve bu da 100 piksel mesafesini aynı oranda içine çeker.
O masadaki iki sıra diğerlerinden daha fazla dikkat çeker.
110°'de 2K ve 130°'de 4K aynı sayıları üretir.Piksel sayısını dört katına çıkarmak, lens onları aynı faktörle daha geniş yayıyorsa hiçbir şey kazandırmaz. Bu iki konfigürasyon arasındaki fiyat farkı plaka detaylarını satın almaz; Başka bir şey satın alıyor, bu da ödemeden önce anlamaya değer.
150°'de 4K beş en kötüsü, 110°'de 1080p'den daha kötü.Bu, kutudaki en büyük sayıya ve gruptaki en kötü piksel yoğunluğuna sahip konfigürasyondur. Bu durum, 150° ön lensin daha çok bir kavşağı kaydetmesi ve daha çok bir kavşağın plaka düşünmeyen sürücüye satılması nedeniyle var.
Gerçek Modellerde Bu Nasıl Görünüyor
Aynı aritmetik, bu kategorideki dashcam'ların ön kanalı için de geçerlidir; yayımlanan çözünürlükleri ve lens açıları kullanılır. Tek bir ürün ailesindeki yayılım, çoğu alıcının beklediğinden daha büyüktür:
| MODEL | ÖN KANAL | ÖN GÖRÜŞ | 100 px AT |
|---|---|---|---|
| D2-1 / D3-1 | 4K + 2K, 3840 × 2560 | 150° | 2,7 m |
| SQ2 | 4K + 2K, 3840 × 2560 | 130° | 4,7 m |
| S23Q | 2K + 1080p × 3, 2560 × 1440 | 110° | 4,7 m |
| S2Q / S19Q | 2K + 720p × 2, 2560 × 1440 | 110° | 4,7 m |
| S21 / S22 / S8 | 1080p + 720p × 2 + 480p | 110° | 3,5 m |
| S29S / S30S | 1080p + 480p × 3, 1920 × 1080 | 130° | 2,3 m |
150° lensli 4K ön kamera, 2.7 m mesafede kullanılabilir plaka boyutuna ulaşır. 110° lensli 1080p ön kamera 3,5 m mesafeden ulaşır. İkinci kamera ise daha az maliyetli ve bu özel iş için daha iyi kanıt sunuyor; ki bu da sadece çözünürlükle karşılaştırıldığında kaybedilen türden bir sonuç.
Eğer ihtiyacınız aracın hemen önündeki plaka yerine aracın yanında ve arkasında olanların mümkün olan en geniş kapsamını sağlamaksa, ticaret tam tersi yönde ilerler ve geniş ön lens doğru seçimdir. Bu soru bundan farklı ve karşılaştırmamızda ele alınan soruÇift kanallı ve üç kanallı konfigürasyonlar, burada aynı ticaret ters yönde yapılır.
Gece, ışığı mesafeden dört kat daha hızlı alır
Gece önünüzdeki tabak kendi farlarınla aydınlatılıyor. Bu ışık lambadan plakaya, sonra plakadan tekrar merceğe ulaşır. Yolculuğun her iki ayağı da ters kare yasasına uyar, böylece ışık uzaktaki bir plakadan geri dönerDDüşer1 ÷ D⁴.
Sonuç çok yüksek. İki metre uzaklıktaki bir plakaya kıyasla, on metre uzaklıktaki bir plaka geri dönüyor0.16 %ışığın ve on beş metrede bir tane %0,03 %0,03 döndürür. İşte bu yüzden bir otoparkta plakayı mükemmel şekilde okuyan aynı kamera yolda başarısız oluyor: aydınlatma ve mesafe aynı anda ona karşı çalışıyor ve hiçbiri kameranın kontrolünde değil.
Plakaların bunu kısmen dengeleyen bir avantajı vardır. Geriye dönük yansıtıcı kaplamadan yapılır; bu kaplama, ışığı geldiği yol boyunca öncelikli olarak geri döndürür, saçmak yerine. Bu nedenle farlarınızdaki bir plaka, gece çerçevesindeki en parlak nesnelerden biridir — etrafındaki araba gövdesinden daha parlak, yoldan daha parlak. Yan taraftan ışık veren sokak aydınlatması bu avantajı sağlamaz ve sadece 1 ÷ D² olarak düşer.
Bu kombinasyon gerçek arıza modunu açıklar. Gece sorun genellikle plakanın çok koyu olması değildir. Plakanın parlak, doğru pozlanmış ve hala okunamaması — çünkü parlaklık hiçbir zaman eksik miktar olmadı.
Kimsenin Bahsetmediği Deklanşör Sorunu
30 fps bir kamera kare başına 33 milisaniye süresi sunar. Sensör tüm bu aralık boyunca poza alınırsa — ki çoğu dashcam gece böyle yapar çünkü en fazla ışığı toplar — kadredeki her şey pozlama sırasında hareket eder, hareket hızına orantılıdır.
Bir plakanın okunabilir kalması için, hareket bulanıklığı yaklaşık 20 mm hareket mesafesinde, yani yaklaşık dörtte bir karakter genişliğinde tutulmalıdır. Kendi hızınızdan geriye doğru çalışmak, kameranın ihtiyaç duyacağı deklanşörü sağlar:
| SENIN HIZIN | 30 SAAT 1/30 MESAFEDE SEYAHAT | DEKLANŞÖR GEREKİR | IŞIK KAYBOLDU |
|---|---|---|---|
| 20 km/s | 185 mm | 1/278 s | 3.2 EV |
| 30 km/s | 278 mm | 1/417 s | 3.8 EV |
| 50 km/s | 463 mm | 1/694 s | 4.5 EV |
| 80 km/s | 741 mm | 1/1111 s | 5.2 EV |
Kaybedilen ışık, hareketi durdurmak için verdiğiniz pozlamadır; tam 1/30 saniyelik kareye göre duraklarla ifade edilir. 30 km/s hızda kamera, doldurmaya çalıştığı kareden yaklaşık dört durak daha koyu olan kare aralığının %7'si için pozlama yapmak zorunda kalır. Hiçbir firmware bu takasatı engellemez; sadece içinde nerede oturacağını seçer.
Bu, en yaygın gece şikayetinin arkasındaki mekanizmadır. Park halindeki bir arabada kabul edilebilir görünen bir kamera, araç hareket eder gitmez beyaz bir çubuk haline gelir ve görüntüler çerçevenin diğer her bölümünde hâlâ keskin görünür — çünkü yol yüzeyi ve araba gövdesi düşük kontrastlı detaylara sahip ve lekelere dayanırken, plaka ise hayatta kalmıyor.
Sıkıştırma önce kenarları siler
Video sıkıştırması tüm kare için eşit şekilde işlemez. Her kareyi bloklara ayırır ve bütçesini gözün en çok kaybı fark edeceği yere harcar. Keskin yüksek kontrastlı sınırlar en fazla veriyi tüketir, çünkü kenar içeren her blok hem geçişi hem de doldurmayı kodlamalıdır.
Bir plaka neredeyse sadece kenarlardan ibaret: açık bir arka plan üzerinde, küçük ölçekte, hareket halinde. Kodlayıcı bit hızı eksiktiğinde, bu blokların kuantizasyonunu kabullaştırır, karakter sınırları arka plana yumuşar ve harfler ayrılmayı durdurur. Plaka doğru şekilde açık ve doğru çerçevelenmiş kalır. Sadece, bir karakteri diğerinden ayırt etmek için yeterli olan sayısından daha az sayıda kod çözücüye açıklanmıştır.
Bu yüzden aynı sensör ve aynı çözünürlüğe sahip iki kamera, plaka okunabilirliği açısından çok farklılık gösterebilir. Çözünürlük, sensörün sabit bir özelliğidir; Bit hızı bir karardır ve genellikle küçük metni korumak için değil, kayıt süresi hedefine uymak için yapılır. Uzun döngü süreleri için ayarlanmış bir kamera daha sıkıştırır ve ilk gidecek şey tam olarak ihtiyacınız olan detay olur.
Bitrate, alıcıların genellikle karşılaştırdığı sayılardan biri değildir ve donanım değiştirmeden yükseltilebilecek nadir sayılardan biridir. 4K etiketinin 4K kalitesinde bir bütçe ima ettiğini varsaymak yerine, çözünürlük moduna göre yazılı olarak isteyin.
Etkili Sırayla Gerçekten Yardımcı Olan
Aşağıdaki dört kol eşit derecede güçlü değildir ve genellikle yanlış sırayla tartışılırlar. Üstten çalışmak, maliyet birimi başına daha fazla sonuç verir:
| Kol | PLAKA PIKSELLERI ÜZERINDEKI ETKI | MALIYET |
|---|---|---|
| Aşağıdaki mesafeyi yarıya indir | Plaka genişliğini piksel cinsinden iki katına çıkarır. Mesafe doğrusal olduğu için her zaman işe yarıyor. | Ücretsiz |
| Ön lensi daraltın | 150° ile 110° arasında piksel yoğunluğunda 1,7× artış anlamına gelir ve sensörde hiçbir değişiklik yoktur. | Ücretsiz, yan kapsama bedeliyle |
| Bit hızını artır | Karakter kenarlarını, aksi takdirde sıkıştırmanın yumuşaması için koruyor. | Aynı kartta daha kısa döngü süresi |
| Kararı yükseltin | Sadece lens fazla pikselleri yoğunlaştıracak kadar dar olduğunda işe yarar. | Daha yüksek birim maliyeti, daha fazla ısı, daha fazla depolama |
WDR, ayrı bir kategoriye ait beşinci bir ölçüdür. Bu, tek bir çerçevenin tutabileceği parlaklık aralığını genişletir; karşıdan gelen aracın farları veya parlak plaka çerçevenin bir kısmını doldurup kalanını gölgeye ittiğinde bu önemlidir. Piksel eklemez ve hareketi durdurmaz. Bu, okunabilirliği değil, görünürlüğü düzeltir ve aksi beklentiyle satın almak bu kategoride en yaygın hayal kırıklığıdır.
Gerçekten gereksinim hızda okunabilir bir plaka olmaksa, olanların kaydı değil, dürüst cevap farklı bir cihaz sınıfıdır: dar lensli, kısa deklanşör ve yüksek sabit bit hızına sahip özel plaka tanıma kamerası. Bir dashcam 150° yolu 30 fps ile kaplamak istediğinde farklı bir uzlaşma seti oluyor ve geometrinin izin verdiği hiçbir ayar değişikliği yok. Daha yüksek çözünürlüklü bir dashcam fiyatına değer mi sorusu için notlarımıza bakınız:Gerçekten 4K araç kamerasına ihtiyacınız olup olmadığı.
Spesifikasyonu Belirleyen Beş Soru
Bu makaledeki her miktar, sipariş verilmeden önce bir tedarikçi tarafından cevaplanabilir. Sonucu değiştiren sorular, değiştiği sırayla şunlardır:
| SORU | CEVABI NEDEN O BELIRLIYOR |
|---|---|
| Ön lensin yatay görüş alanı derecelerde nedir? | Bu, plaka piksel yoğunluğundaki en büyük faktördür ve genellikle pazarlama materyalinde göz ardı edilirken, çözünürlük büyük harflerle basılır. |
| Bu açı optik mi, yoksa çerçeve sonrasında dijital olarak mı geriliyor? | Dijital olarak genişletilmiş bir çerçeve, ekstra alanı interpole eder. Detay eklemez ve plakanın bulunduğu merkezi yumuşatıyor. |
| Gece modu kare hızını düşürüyor mu, neye düşüyor? | Daha düşük kare hızı, daha uzun pozlama anlamına gelir ve bu da aynı hızda hareket lekelenmesini artırır. 30 fps modu ile 15 fps gece modu aynı ürün değildir. |
| Çözünürlük moduna göre hangi bit hızı kullanılır ve ayarlanabilir mi? | Karakter kenarlarının sensör kalitesinden bağımsız olarak kodlamadan sonra hayatta kalıp kalmadığını belirler. |
| Hareketli bir araçta gece örneği gönderebilir misiniz, hızı belirtilmiş? | Parklanmış bir örnek bu soruların hiçbirine cevap vermez. Bilinen bir hızda hareket eden bir arabanın görüntüleri, yukarıdaki dört rakamı tek bir klibe karşı kontrol etmenizi sağlar. |
Beş soruya da cevap verebilen tedarikçi, ürününü ölçmüş olan kişidir. Sadece ilk soruya cevap veren ve kutuda sadece bir numara yazan bir tedarikçi, bir yetenek belirtmek yerine bir spesifikasyonu iletmiş olur.
Cevaplar geldiğinde ve karşılaştırma fiyata geçtiğinde, bizimBir araç kamerası teklifi nasıl hesaplanırhangi hatların müzakere edilebilir ve hangilerinin içindeki donanım tarafından sabitlendiğini gösterir.
SAYIYI DEĞIL, GEOMETRIYI BELIRTIN
Plakanın okunması gereken mesafeyi söyle
Plaka formatını, tipik takip mesafesini ve sürüş hızını gönderin. Menzilimizdeki ön kanal kombinasyonunun bu işe uygun olduğunu ve neleri yapamayacağını teyit edeceğiz.
Dashcam Özelliklerini TartışınSınır geometridir
Okunamaz bir plaka nadiren arızalı bir kameradır. Optiklerin izin vermediği bir şeyi yapması istenen bir kamera: geniş alanı kapatmak, geniş alanı saniyede 30 kare hızında odakta tutmak, on metre uzaklıktan döndüğünde yoğunluğunun %99,8'ini kaybetmiş ışıkta.
Faydalı sonuç, dashcamların bu konuda kötü olduğu değil. Gereksinimin çözünürlük yerine mesafe ve hız olarak belirtilmesi ve olaydan sonraki görüntü yerine siparişten önceki piksel yoğunluğuna göre kontrol edilmesidir. Bir kez hesaplayan bir alıcı — gerçek mesafede plaka başına piksel — gece görüntülerine şaşırmayı bırakır ve lensin çöpe attığı çözünürlük için ödeme yapmayı bırakır.
Program tek bir aracın ötesine geçerse, aynı mantıkFilolar için çok kanallı spesifikasyon. Ve spesifikasyon kesinleştiğinde ve soru kimin inşa ettiğine döndüğünde, rehberimizDashcam üreticisi seçmekYerinde neyin doğrulanacağını belirtir.
.jpg?imageMogr2/format/webp)